Gatvėse – nuo kamanių būrio iki velnio

CRAMO važiavimo sportininkai „Velomaratone“ siekė laimėti, bet likę dviratininkai mėgavosi ERGO mėgėjų važiavimu, kuriame laikas nefiksuojamas, ir varžėsi kūrybingumo arba gausumo varžybose. 

 

Maždaug dešimt tūkstančių žmonių pritraukiančioje dviračių šventėje dalyvauja patys įvairiausi dviračių entuziastai – nuo pačių mažiausių, iki pačių vyriausių; ir nuo tikrų profesionalų iki mėgėjų dviratininkų. Būtent pastarieji įrodo, jog originalumui – ribų nėra.

 

Šiemet „IKI Velomaratono“ trasomis riedėjo išskirtiniai dalyviai – maži velniukai, mergelės su įspūdingo dydžio tautiniais rūbais, visas kamanių būrys, jaunoji su vestuvine suknele, klounai bei daugelis kitų originalių dalyvių.

 

Patys kūrybiškiausi laimėjo „Audimo“ įsteigtus prizus: stilingiausiai dalyvei ir stilingiausiam dalyviui įteikti 100 Eur vertės kuponai apsipirkti „Audime“, o stilingiausiai komandai – „Audimo“ apsiaustai nuo lietaus. 

 

Dėl pačių gausiausiųjų titulo kovėsi ne viena komanda, tačiau laimėjusioji antrą vietą užėmusią komandą lenkė daugiau nei triskart. 236 žmones surinkusi ERGO komanda pergalę pasiglemžia jau ne vienerius metus iš eilės. 

 

 

Beveik 400 užsiregistravusių sportininkų varžėsi „CRAMO Sport“ (100 arba 50 km) ir „CRAMO Semi-Sport“ (50 km) važiavime. Šiemet varžybos buvo itin įtemptos – iki pat paskutinės sekundės nebuvo aišku, kas taps absoliučiu nugalėtoju.

 

CRAMO 100 kilometrų distanciją greičiausiai įveikė Darijus Džervus ir laimėjo ne tik piniginį 300 Eur vertės fondą, bet ir kelionę pirmyn ir atgal vienam asmeniui į bet kurią pasirinktą šalį, į kurią skraidina „Turkish Airlines“. 

 

D. Džervus tik paskutiniuose ratuose aplenkė savo varžovus ir išsiveržė į priekį. Nuo D. Džervus, finišą pasiekusio per 2 val. 16 min. 13 sek., vos aštuoniomis šimtosiomis atsilikęs antrąją vietą laimėjo Maris Bogdanovics, o trečiąją – Venantas Lašinis, nuo M. Bogdanovics atsilikęs vos dviem šimtosiomis.

 

Varžybos buvo ypač dramatiškos – ir tai įrodo ne tik itin mažas distancijos įveikimo laiko skirtumas tarp lyderių. Vos įpusėjus varžybas, dalyviai susidūrė su įvairiausiomis problemomis, dėl kurių sportininkams rungtynės buvo baigtos. Vieniems sprogo padangos, kitiems – atsinaujino buvusius traumos, dar kitiems – kritus lūžo dviračiai. 

 

D. Džervus po finišo sakė, jog lenktynių metu teko priimti daug rizikingų taktinių sprendimų, kurie, kaip paaiškėjo, pasiteisino. Sportininkas prisipažino, jog netoli finišo, matant lyderius, pajuto adrenaliną ir iš paskutinių jėgų mynė pedalus. Atsigauti po varžybų dviratininkas norėtų Japonijoje – apie šią šalį svajojo seniai, o dabar su „Turkish Airlines“ bus puiki galimybė ten nuvykti.