| Renaldas Gabartas | 2019 m. liepos 11 d. 00:01 |
Akistata su latviu baigėsi ugnimi
„Ukrainian Drift Championship“ varžybose vienas geriausių mūsų šalies šonaslydžio meistrų Gediminas Levickas buvo per plauką nuo tragedijos.
Praėjusį savaitgalį netoli Kijevo esančioje „Čaika“ trasoje vykusiose „Ukrainian Drift Championship“ (UDC) varžybos itin dramatiškai susiklostė vienam geriausių mūsų šalies šonaslydžio meistrų Gediminui Levickui: antrą geriausią rezultatą kvalifikacijoje pasiekusio vilniečio automobilio galinis ratas išlūžo porinių važiavimų metu, o po smūgio į trasos atitvarus „Nissan 200SX“ paskendo liepsnose.
Ukrainos šonaslydžio čempionato etapus sportininkai charakterizuoja kaip itin aukšto lygio ir gana gerai organizuotas varžybas, sutraukiančias daugybę „drifto“ pasaulio įžymybių. Šiais metais kvietimo čia pademonstruoti savo įgūdžius, be Gedimino, dar sulaukė Benediktas Čirba ir Gediminas Ivanauskas. Pastarasis sportininkais laimėjo kvalifikaciją, o vėliau ir visas varžybas. Benediktas užfiksavo šeštą rezultatą kvalifikacijoje tarp 32 UDC dalyvių, tačiau kiek netikėtai pralaimėjo vienus pirmųjų porinių važiavimų ir iš tolesnės kovos pasitraukė.
G. Levickui viskas sklandžiai ėjosi iki dvikovos su tituluotu Latvijos pilotu Kristapu Blušiu, turinčiu puikiai paruoštą techniką ir galinčiu pasigirti tobulais automobilio valdymo įgūdžiais.
„Tokia dėlionė reiškė, kad norint judėti tolyn privalau lėkti didžiausiu įmanomu tempu pasiekiant savo ir automobilio galimybių ribas. Pirmasis važiavimas su K. Blušiu susiklostė visai neprastai, tačiau antrajame vos pradėjus slysti išgirdau metalo garsą. Pirma mintis – lūžo pusašis, bet dar po akimirkos automobilis „pasėdo“, pradėjo nevaldomai suktis ir supratau, kad neturiu vieno galinio rato. Kiek įmanoma stengiausi neatsitrenkti į atitvarus ir porininką, tačiau to išvengti nepavyko. Tuomet bandžiau pataikyti į vadinamąją gaudyklę, pagamintą iš porolono blokų. Ir nors tai padaryti pavyko – sustojau gan minkštai ir, atrodė, saugiai, tačiau po akimirkos pajutau, kad svyla nugara. Atsisukau ir pamačiau atvirą ugnį. Sekundę apėmė panika, nes suvokus, jog privalau kuo skubiau ropštis iš automobilio, pasirodė, kad durelės užspaustos ir tiesiog neatsidaro. Ačiū Dievui, kažkaip pavyko jas išspirti koja anksčiau, nei liepsnos apėmė visą kėbulą. Taip pat turiu pasidžiaugti, kad trasos darbuotojai ir ugniagesiai sureagavo žaibiškai – man bėgant tolyn nuo automobilio, jie jau kovojo su liepsnom“, – po gerokai visus išgąsdinusios avarijos pasakojo G. Levickas.
Bandydamas rasti atsakymą į esminį klausimą – kas tiksliai išprovokavo incidentą – sportininkas prisipažino, kol kas galįs tik spėlioti. Labiausiai tikėtina versija – dėl senos, nelygios ir duobėtos asfalto dangos „Nissan 200SX“ važiuoklė gavo pernelyg didelę apkrovą, todėl neatlaikė rato smeigės. Galbūt šią mįslę pavyks įminti išardžius tai, kas liko iš automobilio ir nuvalius gesinimo miltelius, tačiau bet kokiu atveju tikimybė, kad „drifto“ mašiną pavyks prikelti iš pelenų, kol kas atrodo artima nuliui.
Suvokdami, kas nutiko, tiek UDC organizatoriai, tiek „drifto“ bendruomenės nariai suskubo Gediminui ištiesti pagalbos ranką: su dramatiškai nukentėjusiu komandos draugu laimėtu priziniu fondu pasidalino „Čaikos“ trasoje triumfavęs G. Ivanauskas, finansinę paramą suteikė renginio organizatoriai, o „Side to Side“ klubo nariai sukūrė specialų fondą, kuriame bus kaupiamos lėšos G. Levicko automobiliui sutaisyti.
„Gediminas kiekvieną kartą išvažiuodamas į trasą kūrė įspūdingą šou savo paties rankomis pagamintu bolidu ir, be abejonės, pelnė daugybės automobilių sporto gerbėjų simpatijų. Jei visi bent simboliškai prisidėtume, Gediminui tai būtų milžiniška pagalba prikeliant ar sukuriant naują „drifto“ mašiną“, – sakė „Side to Side“ klubo vadovas Darius Jurčiukonis.
Paramos nuoroda:
https://www.gofundme.com/f/gediminas-levickas?rcid=r01-156251851806-284d0036e4844103&pc=ot_co_campmgmt_m&fbclid=IwAR0IDg5eTwtEH_ewXyyqq8V_OifIersu4c-yk4y05pFTQDQHg0g-XozT8O4
Galima prisidėti ir Paypal:
edgaraskoch@gmail.com
Prierašas: Gediminui
Revolut: +447453947958
Ukrainos šonaslydžio čempionato etapus sportininkai charakterizuoja kaip itin aukšto lygio ir gana gerai organizuotas varžybas, sutraukiančias daugybę „drifto“ pasaulio įžymybių. Šiais metais kvietimo čia pademonstruoti savo įgūdžius, be Gedimino, dar sulaukė Benediktas Čirba ir Gediminas Ivanauskas. Pastarasis sportininkais laimėjo kvalifikaciją, o vėliau ir visas varžybas. Benediktas užfiksavo šeštą rezultatą kvalifikacijoje tarp 32 UDC dalyvių, tačiau kiek netikėtai pralaimėjo vienus pirmųjų porinių važiavimų ir iš tolesnės kovos pasitraukė.
G. Levickui viskas sklandžiai ėjosi iki dvikovos su tituluotu Latvijos pilotu Kristapu Blušiu, turinčiu puikiai paruoštą techniką ir galinčiu pasigirti tobulais automobilio valdymo įgūdžiais.
„Tokia dėlionė reiškė, kad norint judėti tolyn privalau lėkti didžiausiu įmanomu tempu pasiekiant savo ir automobilio galimybių ribas. Pirmasis važiavimas su K. Blušiu susiklostė visai neprastai, tačiau antrajame vos pradėjus slysti išgirdau metalo garsą. Pirma mintis – lūžo pusašis, bet dar po akimirkos automobilis „pasėdo“, pradėjo nevaldomai suktis ir supratau, kad neturiu vieno galinio rato. Kiek įmanoma stengiausi neatsitrenkti į atitvarus ir porininką, tačiau to išvengti nepavyko. Tuomet bandžiau pataikyti į vadinamąją gaudyklę, pagamintą iš porolono blokų. Ir nors tai padaryti pavyko – sustojau gan minkštai ir, atrodė, saugiai, tačiau po akimirkos pajutau, kad svyla nugara. Atsisukau ir pamačiau atvirą ugnį. Sekundę apėmė panika, nes suvokus, jog privalau kuo skubiau ropštis iš automobilio, pasirodė, kad durelės užspaustos ir tiesiog neatsidaro. Ačiū Dievui, kažkaip pavyko jas išspirti koja anksčiau, nei liepsnos apėmė visą kėbulą. Taip pat turiu pasidžiaugti, kad trasos darbuotojai ir ugniagesiai sureagavo žaibiškai – man bėgant tolyn nuo automobilio, jie jau kovojo su liepsnom“, – po gerokai visus išgąsdinusios avarijos pasakojo G. Levickas.
Bandydamas rasti atsakymą į esminį klausimą – kas tiksliai išprovokavo incidentą – sportininkas prisipažino, kol kas galįs tik spėlioti. Labiausiai tikėtina versija – dėl senos, nelygios ir duobėtos asfalto dangos „Nissan 200SX“ važiuoklė gavo pernelyg didelę apkrovą, todėl neatlaikė rato smeigės. Galbūt šią mįslę pavyks įminti išardžius tai, kas liko iš automobilio ir nuvalius gesinimo miltelius, tačiau bet kokiu atveju tikimybė, kad „drifto“ mašiną pavyks prikelti iš pelenų, kol kas atrodo artima nuliui.
Suvokdami, kas nutiko, tiek UDC organizatoriai, tiek „drifto“ bendruomenės nariai suskubo Gediminui ištiesti pagalbos ranką: su dramatiškai nukentėjusiu komandos draugu laimėtu priziniu fondu pasidalino „Čaikos“ trasoje triumfavęs G. Ivanauskas, finansinę paramą suteikė renginio organizatoriai, o „Side to Side“ klubo nariai sukūrė specialų fondą, kuriame bus kaupiamos lėšos G. Levicko automobiliui sutaisyti.
„Gediminas kiekvieną kartą išvažiuodamas į trasą kūrė įspūdingą šou savo paties rankomis pagamintu bolidu ir, be abejonės, pelnė daugybės automobilių sporto gerbėjų simpatijų. Jei visi bent simboliškai prisidėtume, Gediminui tai būtų milžiniška pagalba prikeliant ar sukuriant naują „drifto“ mašiną“, – sakė „Side to Side“ klubo vadovas Darius Jurčiukonis.
Paramos nuoroda:
https://www.gofundme.com/f/gediminas-levickas?rcid=r01-156251851806-284d0036e4844103&pc=ot_co_campmgmt_m&fbclid=IwAR0IDg5eTwtEH_ewXyyqq8V_OifIersu4c-yk4y05pFTQDQHg0g-XozT8O4
Galima prisidėti ir Paypal:
edgaraskoch@gmail.com
Prierašas: Gediminui
Revolut: +447453947958