Kazimieras Vasiliauskas linksta prie F2

 

Ketvirtadienį ir penktadienį  Polio Rikaro (Prancūzija) trasoje vyko oficialūs GP3 serijos bandymai, kuriuose Lietuvos lenktynininkas  Kazimieras Vasiliauskas pirmąją dieną tarp 30 sportininkų užfiksavo 4 ir 5 laikus, o antrąją pasirodė gerokai kukliau. Lenktynininkai treniruotėse naudojo žiedo 3D konfigūraciją ir važiavo sausa danga, tačiau esant gana žemai oro temperatūrai. Apie šiuos bandymus – iš pirmų lūpų.

Kokiu tikslu K.Vasiliauskas buvo poakviestas į šiuos bandymus? “Po sėkmingo 2009 metų sezono sulaukiau daug įvairių pasiūlymų iš įvairių komandų. Viena iš šių komandų buvo „Tech1 Racing“. Su šia komanda bendraujam jau nuo 2009 lapkričio mėnesio. Tai, kad komanda domisi manimi nereiškia, kad siūlo nemokamą vietą. Geras sportininkas moka kažkur dvigubai mažiau nei įprastas sportininkas. Komanda mane pasikvietė dėl kelių priežasčių: pirma – komanda tikisi, kad lenktyniausiu jų komandoje šį sezoną, antra – komanda bendravo su F2 inžinieriais ir iš jų pusės buvo geri atsiliepimai apie mane , bei trečia – nepaisant mažos patirties, pasiekiau neblogus rezultatus. Didžiausia iniciatyva buvo iš komandos, taip pat ir aš stengiausi kiekvieną savaitę susisiekti su komanda. Vadybininkai, kaip ir dažniausia, atliko tarpininko funkciją.“

Kas lėmė, kad per dvi važiavimų dienas Kazimiero užimtos vietos skyrėsi labai ženkliai? “Pirmąją dieną pasiekiau ketvirtą laiką, tačiau tame rate lenkiau sportininką, o kitame rate gerinausi pirmąjį sektorių 0,150 sekundės. Antrąjį sektorių turėjau pasigerinti apie 0,3 sekundės, tačiau dėl techninio gėdimo sustojau trasoje. Taigi, manau galėjau būti ir pirmas. Po pirmosios dienos tiek aš ir komanda buvome laimingi ir užsibrėžiame tikslą, antrąją dieną iveikti greičiausią ratą. Tačiau antroji diena buvo tiesiog katastrofiška. Ryte sustojau trasoje dėl elektronikos gedimų, o po pietų turėjau turbinos gedimų, todėl treniruotės baigėsi labai anksti. Nepanaudojau naujų, mikštos sudėties, padangų, neišbandėm skirtingų bolido reguliacijų. Labai gaila, kad viskas taip susiklostė, nes formulėje jaučiausi gerai ir norėjau įsitikinti, kad komanda greita ir kad aš esu konkurentiškas lyginant su kitais GP3 lenktynininkais.“



Kokį įspūdį apie K.Vasiliauską susidarė komanda, kiti GP3 bandymų dalyviai? "Komandos filosofija man patiko. „Tech1 Racing” visą dėmesį skiria padangom. Komanda turi specialų simuliatorių, pagal kurį gali paruošti bolido reguliaciją, todėl atvykus į trasą nebereikia daryti kardinalių pakeitimų. Grįžtant prie padangų – nekad negalvojau, kad slėgis taip gali pakeisti bolido balansą. Šiuose testuose gan daug dirbome su padangų slėgiu, todėl supratau, kad turiu daugiau dėmesio skirti padangų  temperatūrai ir slėgiui. Komanda buvo patenkinta mano greičiu, tačiau dėl techninių gedimų negalėjau pilnai atsiskleisti. Su kitais GP3 sportininkais nebendravau, nes tam tiesiog nebuvo laiko. Viskas buvo nauja, todėl reikėjo koncentruotis į komandą ir stengtis jiems duoti kuo daugiau informacijos.“

Ir pabaigai – visus labiausiai kamuojantis klausimas – ar pasistūmėjo Kazimiero planai kito sezono lenktynėms?  “Dar vis turiu laukti atsakymo iš vadybininkų. Nuo sausio pradžios laukiu atsakymo, tačiau daug kas priklauso nuo rėmėjų. 2010 sezono startas tikrai labai sunkus daugumai sportininkų. Labai mažai komandų turi pilną sudėtį. Prieš GP3 testus tikėjausi, kad po testų bus lengva priimti sprendimą, tačiau dabar dar sunkiau. GP3 man paliko gerą įspūdį. Bolido valdymas labai panašus į F3, o vairuoti F3 yra nepaprastai įdomu, dėl didelio sukibimo. Trūko tik jėgos. Po F2 ar GP2 pripratau vairuoti bolidą, kuris turi stiprų variklį. Kaip ir seniau, taip ir dabar, galiu tik pasakyti, kad turime tikslą dalyvauti F2 arba GP3. Kaip bus, turėtų paaiškėti artimiausiomis savaitėmis. Šiuo metu aš labiau linkstu prie F2."