"Spausime, lyg užpakaliai degtų"

Renaldas Šeinauskas sausio 31 d. švęs 27-ąjį gimtadienį. Bet ralio lenktynininkas dovaną norėtų sau įsiteikti jau artėjantį savaitgalį, kai jo gimtosios Utenos apylinkėse vyks "Halls Winter Rally".

Čia R.Šeinauskas jau dvejus metus iš eilės buvo greičiausias L9 klasėje ir niekam neketina užleisti pirmosios vietos.
 

Kokiu automobiliu važiuosi šį sezoną, kas bus šturmanas?
Niekas labai nesikeičia,automobilis tas pats juodas matinis nepakartojamas “BMW compact”. O šturmanas - tas pats “ataušęs” Mindaugas Valiukas.

Ar trasoje daug lemia vairuotojo ir šturmano tarpusavio supratimas?
Dažnai manęs gerai nepažįstantys klausia: tu vairuotojas ar šturmanas? Atsakau: o koks skirtumas? Mes esame komanda, abu lygūs. Dauguma žmonių mano, jog šturmanas automobilyje beveik nereikalingas, jis tik parodo prie kurios parduotuvės sustoti ar kur sirgalės gražesnės. Ralis yra tokia sporto šaka, kurioje vienas lauke ne karys – be šturmano, kaip be ranku. Vairuotojas gali būti pats greičiausias pasaulyje, bet be šturmano greitai važiuoti yra neįmanoma. Todėl ekipažas turi būti puikiais susikalbėję, vienas kitu visiškai pasitikėti. Tik tada bus rezultatas.

Kokie jūsų ekipažo tikslai “Halls Winter Rally” žiemos ralyje?
Jau dvejus metus iš eilės laimime savo klasėje. Šiemet siekisime pratęsti šią seriją, nors lengva tikrai nebus. Varžovai labai stiprus ir greiti, o mūsų technika nėra galinga, pagal technines charasteristikas net nusileidžiam ne vienam mūsų klasės ekipažaui. Bet mes pabandysime parodyti, ką galime.

O kokie viso sezono tikslai?
Dabar pagrindinis tikslas – rasti generalinį rėmėją. Nes norų turime didelių: Lietuvos čempionate, jei pavyks dalyvauti visuose etapuose, kovosime dėl čempionų titulo. Jei tik leis galimybės, būtinai pradėsimd važiuoti nors kelis etapus Latvijos raliuose. Sena mūsų svajonė - sudalyvauti „Saarema“ ralyje Estijoje.

Praėjusiais metais turėjome generalinį rėmėją "Teletrade". Labai noriu padėkoti šiai bendrovei. Tik jos dėka mes galėjome tobulinti savo automobilį ir kovoti dėl čempionų titulo. Bendravimas su „Teletrade“ tęsis, bet ieškosime kito generalinio rėmėjo, kad nereikėtų šalmų kabinti ant sienos.



Kada tau lenktyniauti geriau - žiemą ar vasarą?
Žiemos ralis vyksta, galima sakyti, mano kieme, tad čia kiek lengviau važiuoti dėl pažįstamos trasos. Tačiau žiemos ralis Lietuvoje yra tik vienas. Vos spėji įsibėgėti, o jis jau baigiasi.

Ant žvyro kaip ir viskas žinoma. Neturime didelio biudžeto, kad galėtume padangas keisti pagal oro sąlygas. Tai dedame, ką turime ir lekiame, kaip galime.

Labiausia nustebino pernykščio „Kauno rudens" ralio penktasis greičio ruožas. Turėjom galimybę pabandyti asfaltinį miesto greičio ruožą ir jame parodėme tarp visų Lietuvos ekipažų trečią laiką su tuo pačiu išvis asfalto greičio ruožams nepritaikytu BMW. Tai gal mums reikia daryti išvadas ir bandyti važiuoti asfaltinius ralius (juokiasi).

Kuo „Hall Winter  Rally“ ypatingas tau?
Mes su šturmanu esam uteniškiai, todėl Utenos apylinkės mums žinomos.

Be to, manau, Utenoje mes turime daugiausia sirgalių.

„Halls Winter“ mums yra lengviausias, bet tuo pačiu ir sunkiausias.

Lengviausias tuo, kad neblogai yra žinomi greičio ruožai, nes juose mes užaugome. O sunkiausias tuo, kad Utenoje turime galybę sirgalių ir labai nenorime jų nuvilti, tad per „Halls Winter Rally“ stengiamės spausti, lyg užpakaliai degtų.

Ar spėsi pasitreniruoti ant tokios dangos, ant kokios vyks ralis? 
Pasitreniruoti, manau, nebespėsime. Tam nėra nei laiko, nei pinigų. Treniruotės - labai svarbus dalykas ir gaila,kad negalime šiam raliui pasiruošti stipriau. Tad bandysime per pirmus greičio ruožus kuo greičiau atgauti sportinę formą ir antrą dieną spustelėti gazą iki dugno.

Papasakok apie savo praėjusį sezoną - kokie buvo svarbiausi startai, laimėjimai?
Praėjusiais metais mes atnaujinome automobilį. Tačiau nuspėti negali ir atrodo tik smulkmenos, bet jos mums atėmė galimybę laimėti savo klasėje praėjusį sezoną. Nepaisant to, turėjome ir puikių akimirkų.

Nugalėjome „Halls Winter Rally“, „Autoplius 300 ežerų“ ralyje išsaugojome antrą vietą savo klasėje finišuodami trimis ratais - ketvirtasis laikėsi tik ant atsuktuvo. „Kauno rudens“ ralyje puikiai lėkėsi, o ypač ant asfalto.

Pirmą kartą karjeroje turėjome galimybę dalyvauti Europos ralio čempionato etape Lenkijoje. Ten labiausiai nustebino trasos danga. Žinoma, oro sąlygos buvo baisokos, todėl kai kurie greičio ruožai virto visureigių lenktynės skirta trasa.

Labai noriu padėkoti už tai, kad esame ir lenktyniaujame visam "Teletrade" kolektyvui, Martynui Samsonui, Raimundui Valiukui ir visiems mus palaikantiems draugams, fanams. Jūs nerealūs.