Zaraso ežere – aštuonerios lenktynės

Vienintelis Lietuvos F-2 vandens formulių pilotas Edgaras Riabko jau artėjantį savaitgalį Zarasuose gins Europos čempiono vardą. 35-erių kaunietis neslepia, kad apginti čempiono titulą bus itin sudėtinga, tačiau pilotas dega nori parodyti savo jėgas po nesėkmingo pasaulio čempionato starto Kaune.

Pažįstama trasa

Zaraso ežere pilotų lauks keturių posūkių trasa – visi posūkiai bus kairiniai, o ilgiausia tiesioji sieks 625 m – čia pilotai pasieks didžiausią greitį. Visos trasos ilgis – 1800 m. Tokia pati trasa Zarasuose buvo suformuota ir pernai.

Pasaulio čempionatas susideda iš kelių etapų, o Zarasuose Europos čempionas paaiškės per dvi dienas. Zaraso ežere vyks net ketverios įskaitinės lenktynės po 20 ratų – dvejos varžybos šeštadienį (liepos 20 d.) bei dvejos sekmadienį (liepos 21 d.).

Su E. Riabko varžysis pilotai iš Portugalijos, Ispanijos, Anglijos, Vokietijos, Austrijos, Rusijos, Latvijos, Norvegijos, Švedijos, Suomijos, Olandijos.

Sudėtingas startas

Birželio pabaigoje Kaune startavusiame pasaulio čempionate E. Riabko susidūrė su techninėmis problemomis. Pradžioje manyta, kad problema yra variklis, tačiau paaiškėjo, kad bėdos slypi kitur.

„Išsiaiškinome, kad problema yra kuro bakas. Formulės kuro bakas yra išlietas kartu su visa formule. Padarėme klaidą, kad kuro bake palikdavome benzino, o karbonas pradėjo sluoksniuotis. Radome daug nuolaužų ir neaišku, kada jis pradėjo sluoksniuotis. Yra trys kuro siurbliai, tai galvojame, kad gal šiukšlių pateko į aukšto slėgio kuro siurblį. Kompiuteris nieko blogo nerodo, tačiau variklis pradeda streikuoti esant aukštoms apsukoms. Variklis kaista, tačiau neaišku kodėl. Galvojame, gal paduodama per mažai kuro ir per daug oro, galbūt per liesas kuro mišinys“, – aiškina E. Riabko.

Šiemet UIM leido modifikuoti variklius – dabar tokį motorą turi ir lietuvis.

„Naujasis variklis jau išbandytas Kauno mariose. Pagal telemetriją, pagal mano pojūčius jis veikia tikrai gerai. Variklis galingas, neturiu jokių priekaištų – greitis pagal sraigtus pasiekiamas tinkamas. Iš posūkio laivas stoja piestu. Viskas gerai, jokių priekaištų“, – pasakoja kaunietis.

Prieš startą Zarasuose E. Riabko dalyvavo ištvermės lenktynės Lenkijoje, kur kartu su komanda užėmė antrąją vietą.

„Aš pats jaučiuosi gerai – Lenkijoje teko plaukti po 4–5 valandas, atlaikiau be jokių problemų. Taip kad fiziškai esu gerai pasiruošęs. Turime pasiruošę naujų sraigtų. Taip pat paruoštas naujasis modifikuotas variklis. Kol kas negaliu atsakyti, kiek tiksliai AG išgavome – apie 5–10. Be jokios abejonės, norisi apginti čempiono vardą“, – teigė E. Riabko.
 
Lietuvio ir norvego dvikova

Pernai po dramatiškos kovos E. Riabko nugalėjo norvegą Tobiasą Munthe Kaasą, kuris galiausiai po šiukščios klaidos gavo baudą ir finišavo tik ketvirtas. Šiemet šie pilotai taip pat laikomi pagrindiniais pretendentais užlipti ant aukščiausio garbės pakylos laiptelio.

„Manau, norvegą galime vadinti vienu iš favoritų. Sunku pasakyti, kaip man būtų pasisekę Kaune, bet norvegas startavo antras, taip kad laukia labai įtempta kova. Be abejo, nereikia pamiršti ir kitų pilotų – atvyksta pajėgių latvių, austrų, olandų“, – sako Edgaras.

„Formulės 2“ lenktynės Zarasuose vyko 2018, 2015 ir 2016 metais.

Kartu su F-2 Europos čempionatu Zarasuose vyks ir gliserių Europos čempionato antrasis etapas, kuriame varžysis Tomas Marcinkus. Gliseriai taip pat varžysis ketveriose lenktynėse, bus sumuojami trys geriausi pilotų pasirodymai.

Tai reiškia, kad per dvi dienas Zaraso ežere įvyks net aštuonerios lenktynės.