Konferencijoje – apie Dakaro kraustynes

Praėjusią savaitę Varšuvoje, kurioje vyko „Dakar tour“ konferencija, Dakaro ralio organizatoriai centrinės Europos dalyviams pristatė daugiau detalių apie 2020-ųjų Dakaro ralį. Išskirtinės trasos, nauji lokacijos iššūkiai ir gerokai daugiau dėmesio dalyviams – tokias naujienas tiesioginės vaizdo transliacijos metu savo socialinėje paskyroje „Facebook“ dėstė „General Financing team Pitlane“ pilotas Benediktas Vanagas.

Balandį oficialiai pranešus, kad sunkiausiomis planetos lenktynėmis tituluojamas Dakaro ralis verčia naują istorijos lapą ir nuo 2020 m. ralio maratono varžybos vyks Saudo Arabijoje, daugelio dalyvių tokia naujiena nenustebino – apie antrą kraustymąsi gandai sklido jau seniai. Tačiau bet kokie pasikeitimai kelia daugybę klausimų, o tarp jų itin svarbūs ir kultūriniai – kaip žinoma, Saudo Arabija yra viena uždariausių pasaulio valstybių.

„Dakar tour“ konferencijos metu buvo pranešta, kad naujoji penkerių metų sutartis su Saudo Arabija atneš daug teigiamų pokyčių lenktynėse: pirmaisiais metais varžybos vyks tik Saudo Arabijoje, tačiau vėliau kelsis ir į kitas valstybes, pavyzdžiui, Jordaniją, Jungtinius Arabų Emyratus ir pan. Tiesa, jaudintis, kad 2020 m. Dakaras vyks tik vienoje valstybėje, nereikia – keturis kartus už Prancūziją didesnė šalis lenktynių dalyviams žada ne tik smėlio, bet ir kalnų, kanjonų, uolynų. Tuo tarpu klimatas, atvirkščiai nei Pietų Amerikoje, dalyvių nesekins: Saudo Arabijoje sausio mėnesį dieną šyla iki 25 °C, o naktį termometro stulpelis krinta iki 0 ar net 3 °C šalčio.

„General Financing team Pitlane“ pilotas B. Vanagas, 2019-ųjų Dakaro ralyje užėmęs rekordinę Lietuvos ir Baltijos šalių istorijoje 11 vietą, pasakojo, kad kitų metų Dakaro organizatoriai palankiau žiūri į dalyvius – starto kainos nesikeičia, tačiau į tą pačią kainą įeis nemokami degalai lenktyniniam bolidui (vieną degalų baką pripildyti Pietų Amerikoje kainuoja apie 2 tūkst. Eur); padidės dalyvių draudimo išmoka nelaimingų atsitikimų metu nuo 4 tūkst. iki 30 tūkst. Eur; suteikiamos nuolaidos naujiems dalyviams ir dailiosios lyties atstovėms. Dar viena svarbi naujiena – siekiant sulyginti gamyklinių komandų ir pavienių dalyvių jėgas net keturis kartus visų varžybų metu kelio knyga bus duodama ryte, 20 min. prieš startą, o ne iš vakaro, todėl komandos, turinčios kartografus, negalės pasiruošti iš anksto.

Be to, greičio ruožuose, kurių ilgis viršys 300 km, bus daromas 15 min. sustojimas nurodytoje vietoje. Sustojimo metu dalyviai galės pailsėti, duoti interviu ar užkasti ir po pertraukos tęsti varžybas. Dakaro ralio organizatoriai jau kalbasi ir su FIA (Tarptautine automobilių federacija) bei FIMA (Tarptautine motociklų federacija) – sėkmingų derybų atveju Dakaro ralis gali tapti ne nepriklausomomis varžybomis, o, pavyzdžiui, FIA ir FIMA Pasaulio taurės dalimi. 

2020-ųjų Dakaro ralis vyks Saudo Arabijoje sausio 5–17 d. Dalyvių lauks 12 lenktynių dienų ir viena poilsio diena. Numatoma, kad greičio ruožus sudarys 5–6 tūkst. km, su pervažiavimais – apie 9 tūkst. km.