Augantis populiarumas – dėl sėkmės svetur

Motociklų krosas Lietuvoje vis populiarėja ir tai akivaizdu matant renginių kokybę, augantį dalyvių ir žiūrovų kiekį. Taip teigiantis Lietuvos motociklų sporto federacijos prezidentas Robertas Benediktavičius įsitikinęs, kad šiais metais populiarumas dar išaugs ir turi tam rimtų argumentų.
 

„Svarbiausias dalykas – naujo partnerio atėjimas. „Nissan Lietuvos motokroso čempionatas“ – taip vadinsis prestižinės Lietuvos motociklų varžybos, kurių šiemet vyks penki etapai. Automobilių gamintojo atėjimas į motociklų sportą nėra naujiena – motokrosas vienija šeimas, kurioms reikalingi erdvūs, pravažumu pasižymintys automobiliai, o „Nissan“ turi ne vieną tokį automobilį. Tikiu, kad šiemet dar padidinsime renginių saugumą, jų kokybę ir skirsime daugiau dėmesio jų žinomumui visuomenėje“, – teigia R. Benediktavičius.
 

Pirmasis šalies čempionato etapas įvyks Vilniaus rajono Pagirių motokroso trasoje jau artėjantį savaitgalį – balandžio 21–22 dienomis. Čia susikaus per šimtą įvairioms klasėms priskiriamus motociklus vairuojančių sportininkų, tarp kurių bus ir ryškiausia Lietuvos žvaigždė – Arminas Jasikonis.

„Labai jo laukiame, visiems vietiniams sportininkams bus įdomu pasitikrinti jėgas namų trasoje su pasaulinio lygio sportininku. Tai visiškai skirtingi lygiai, kai varžaisi su latviais ar estais ir kai varžybose pasirodo aukščiausio lygio sportininkas, važiuojantis pasaulio čempionate tarp 15 greičiausių“, – apie labiausiai laukiamą pirmojo etapo svečią pasakoja R. Benediktavičius.

Iš Anykščių kilusio ir šiuo metu Belgijoje gyvenančio A. Jasikonio grafikas yra labai įtemptas – šiemet vyks 20 pasaulio motokroso čempionato MXGP etapų, tad rasti laisvą savaitgalį nepaprasta. Tačiau motyvacijos sugrįžti į gimtinę ir pasivaržyti su senais pažįstamais niekada nestokojantis sportininkas laukiamas ne tik artėjantį savaitgalį Pagiriuose, bet ir paskutiniame sezono etape Utenoje rugsėjo 8–9 d.
 

Kalbėdamas apie artėjančių varžybų favoritus, LMSF prezidentas išskyrė ne tik A. Jasikonį, bet ir jaunuosius Lietuvos motokroso rinktinės narius: Arną Milevičių, Dovydą Karką ir Domantą Jazdauską. Tarp jų gali įsiterpti ir Nerimantas Jucius bei Erlandas Mackonis.

Didžiąją dalį laurų dėl motokroso populiarumo augimo R. Benediktavičius yra linkęs priskirti vieninteliam lietuviui, besivaržančiam galingiausioje pasaulio čempionate MXGP klasėje – A. Jasikoniui. „Honda“ motociklu lenktyniaujantis sportininkas daugelyje etapų patenka tarp penkiolikos greičiausių pasaulyje, o kartais atsiduria ir dešimtuke, kuriame – vien gamyklinių komandų žvaigždės. Praėjusiais metais etapuose Latvijoje ir Portugalijoje lietuviui pavyko užkopti ir ant apdovanojimų pakylos.

Artėjančiame etape Pagiriuose turėtų pasirodyti per šimtą dalyvių, dalį jų sudarys patys mažiausieji – dažnai nė dešimties metų neturintys vaikai, besivaržantys 50 ir 65 kub. cm variklius turinčiais motociklais. Šios kategorijos gausėjimas, LMSF prezidento nuomone, geriausias įrodymas apie sporto patrauklumą.

„Motokrosas iš šalies gal ir brangus sportas atrodo, bet paskaičiavus išlaidas kitoms individualioms sporto šakoms, viskas gali apsiversti. Labai daug lemia infrastruktūra, o motokroso trasų Lietuvoje yra gana daug ir jos kokybiškos. To nepasakysi apie, pavyzdžiui, motociklų plento žiedo infrastruktūrą – čia trasų trūkumas juntamas labiausiai“, – sako R. Benediktavičius.
 

Jis priduria, kad pagal masiškumą Lietuva nuo kaimyninių Latvijos ir Estijos atsilieka – šiose šalyse tiek automobilių, tiek motociklų sportas kur kas populiaresnis, daugiau dalyvių varžosi aukščiausio lygio varžybose. Nemažą įtaką tam, LMSF prezidento nuomone, turi valstybės požiūris į šį sportą ir jam skiriamas finansavimas, kuris Lietuvoje yra labai mažas, palyginus su kitomis sporto šakomis.