Lietuviai demonstruoja stabilumą

Šios dienos – aštuntojo greičio ruožo – su nerimu laukė visi Dakaro dalyviai. Sekmadienį sportininkams teko įveikti 498 km ilgio greičio ruožą, o vakarą prieš tai apsieiti be mechanikų pagalbos ir automobilį remontuoti patiems su tais įrankiais, kuriuos vežasi patys. 
 

Iš viso sekmadienį automobilių ekipažams reikėjo įveikti 585 kilometrų kelią iš Ujūnio į Tupisą (498 km greičio ruožas ir 87 km pervažiavimas), kur jų permirkusiame bivuake laukė mechanikai ir kiti komandų nriai. Šį greičio ruožą pradėjo 56 automobilių ekipažai – kiek daugiau nei pusė visų, startavusių 2018-ųjų Dakaro ralyje Peru. Didžiąją dalį aštuntojo greičio ruožo sudarė klasikinio ralio tipo keliai, tačiau lenktynininkams teko prisiminti ir važiavimą visiška bekele bei kopomis.
 

Antroji diena be technikų jau už nugaros, o „General Financing team Pitlane” ekipažas gali džiaugtis stabilia diena. Po beveik šešių varginančių valandų trasoje, Benediktas Vanagas ir Sebastijanas Rozwadowskis pademonstravo geriausią lietuvišką rezultatą ir užėmė 14-tą vietą, taip pabaigdami ilgiausią šių metų maratono greičio ruožą. Bendroje įskaitoje, preliminariais duomenimis, jie yra 33-i.

 

„Šešias valandas išlaikyti lenktyninę koncentraciją – yra ką veikti”, - po finišo šypsojosi Benediktas. 

 

Ekipažui serpentinais riedant link lietaus skandinamo bivako Tupizos mieste, komanda džiaugėsi maratoninio greičio ruožo pabaiga – nors šiandien „Toyota Hillux” veikė nepriekaištingai, tačiau pasikartojantys akceleratoriaus dingimo atvejai neramina ir kas kartą kainuoja vis daugiau problemų. Tad mechanikų pagalba būtina. Darbo po dviejų dienų kankynės ir maudymosi purve bus. Reikės sumontuoti atgal, kaip Benediktas sakė „dėl atmosferos poveikio kažkur” išgaravusius, galinius „Black Hawk” sparnus. Vieną tokią detalę Benediktas jau buvo pametęs, tačiau tokie gedimai yra turbūt geriausia, kas gali atsitikti – vienintelė galinio sparno užduotis yra laikyti galinę lempą, kuri, dėl didelio purvo kiekio savo funkcijų bet kokiu atveju neatlieka, tad ir nuostolio nėra. Bent jau kol kas rimti gedimai „General Financing team Pitlane” nekamuoja, tačiau nepaisant ketvirto sėkmingo finišo tarp dvidešimties greičiausiųjų iš eilės, prieš keletą dienų gauta 24 valandų laiko bauda, toliau trukdo komandai užimti bent kiek geresnę vietą bendroje įskaitoje. 

 

Sužinoję, jog rytojaus greičio ruožas atšauktas, Benediktas ir Sebastijanas situacijos nesureikšmino: „Jei jau atvažiavome darbuotis, tai geriau nesimuliuoti”.