Permainingasis Dakaras

„General Financing–Autopaslauga“ ekipažas, nors ir pakilo 35 laipteliais aukštyn bendroje turnyro lentelėje, tačiau Benedikto Vanago netenkina toks rezultatas.

„Nors po antros Dakaro dienos ir pakilome 35 pozicijomis, man tai menka paguoda“, - kalbėjo po greičio ruožo grįžęs į bivuaką lenktynininkas Benediktas Vanagas.

„Šiandien (antradienį - DELFI) turėjome bėdų su navigacijos sistema, pasikartojo kuro kaitinimo problemos. Technikų patobulinta kuro tiekimo sistema veikė geriau nei vakar (pirmadienį - DELFI), tačiau įvažiavus į kopas, kur kaitra dar didesnė – pasikartojo vakarykštės bėdos, todėl praradome 1,5 val. Suprantu, kad tai dar tik antra Dakaro diena bei net stipriausioms komandoms ne viskas sklandžiai vyksta, tačiau norėčiau, techninių nesklandumų limitą būti jau išnaudoję“.
 

Lenktynininką nuo lyderių bendroje įskaitoje skiria 3 val. 36 min ir 44 s.

Trečią Dakaro lenktynių dieną dalyviams reikės įveikti apie 300 km maršrutą greičio ruože. Išvakarėse vykstančiame dalyvių brifinge organizatoriai pranešė, kad greičio ruožas bus trumpinamas 40 km, nes trasa yra sudėtinga, labai akmenuota bei nedėkinga automobiliams. Greičio ruože iš San Rafealio į San Chuaną trasa kils 3 kilometrus virš jūros lygio.

Lenktynės antros dienos greičio ruože automobilių klasėje važiuojantiems sportininkams prasidės 15.48 val. Lietuvos laiku.

Antrame Dakaro ralio etape automobilių ekipažams reikėjo sukarti 798 km iš San Luiso į San Rafaelį (Argentina). Nors 433 km ilgio greičio ruožas buvo laikomas bene „greičiausiu“ šiame ralyje, jo pabaigoje dalyvių laukė pirmos smėlio kopos.

Lietuviško ekipažo - Anatano Juknevičiaus ir Vytauto Obolevičiaus su „Toyota“ - 13.00 val. Lietuvos laiku vis dar nebuvo oficialiame 101-o antro etapo finišą pasiekusių automobilių sąraše ir bendroje įskaitoje.

Pirmą etapą sekmadienį A. Juknevičius baigė 68-as tarp 147-ių finišavusių komandų. Tačiau mūsiškiai 103-iu numeriu buvo įrašyti į trečio etapo starto eilę. Iš viso trečio etapo starto sąraše - 141-as ekipažas.

Antradienio vidurdienį paaiškėjo, kad A. Juknevičius dėl reduktoriaus gedimo automobilį remontavo 8 val., bet spėjo finišuoti iki laiko limito pabaigos ir negavo laiko baudos.

Vyrai tikrai nestokoja geros nuotaikos net ir po tiek nuotykių. Jie tiki, kad viskas dar prieš akis, o Dakaras tik prasidėjo, praneša

„Dakaras prasidėjo. Žodžiu, pagavome argentinietišką akmenį. Dulkėse varėme, lenkėme. Galiniu tiltu stuktelėjau, „užklynijo“ reduktorių. Tai 8 val. remontavome. Startavome 8 valandą naktį ir finišavome tik dabar. Bet svarbu laiku ir be baudų. Viskas normaliai tik tiek, kad savo laiką labai sugadinome. Buvo pamoka žinoma“, - etapo rezultatus komentavo A. Juknevičius.

„Su mašina taip lėkti negalima, kaip aš jau buvau pradėjęs. Iš pradžių aplenkėme tų mašinų gal 12. Pasijutau, kad per daug pakėliau snapą. Per greitai variau. Va čia ir buvo bėda. Jau, kaip tik pajauti, kaip eini, kaip Dievas (trasa), iš karto „nuleidinėk gazą“. 100 proc. tuoj „liuobsi“. Svarbu važiuojame toliau, viskas gerai. Startoti teks už poros valandų. Šiaip daugiau nebuvo smūgių, nei nieko. Negali kaltinti akmens, gali kaltinti tik save. Svarbu judame“, - kalbėjo A. Juknevičius.

Pirmas etape buvo legendinis Stephane'as Peterhanselis („Mini“). 11-a kartų Dakaro ralio čempionas iš Prancūzijos trasoje praleido 3 val. 52 min. 05 sek. ir 46 sekundėmis aplenkė kitą varžybų veteraną ispaną Carlosą Sainzą („Buggy SMG“). Pergalė antrame etape leido S. Peterhanseliui išsiveržti į priekį ir bendroje įskaitoje.

B.Vanago ir baltarusio Andrejaus Rudnickio ekipažas, pilotuojantis „Oscar“ automobilį, distanciją įveikė per 6 val. 41 min. 39 sek. Preliminarioje bendroje varžybų įskaitoje Lietuvos atstovai šiuo metu yra klasifikuojami 54-oje vietoje.