Sudėtingais metais - svajonių pergalė

"Per lengvai pasiekta pergalė, kaip pasaulio čempionatui. Tik po dviejų dienų supratau, kad laimėjau. Esu labai laimingas tokia istorija. Šio titulo man tik ir trūko. Tai buvo mano svajonė", - kalbėjo susitikęs su žurnalistais „Rotax Max Challenge Grand Finals“ lenktynių, vadinamų kartingo pasaulio taure, galingiausių kartų DD2 klasės laimėtojas 21-erių metų 197 cm ūgio panevėžietis Simas Juodviršis.

Šios klasės varžybose Naujajame Orleane (JAV) dalyvavo 74 lenktynininkai. Viso „Rotax Max Challenge Grand Finals“ dalyvavo 360 sportininkių iš 52 pasaulio šalių.

Lenktynių pusfinalyje S. Juodviršis startavo iš aštuntosios pozicijos. Finale - iš antrosios. Iš pirmosios - kitas lietuvis Kazimieras Vasiliauskas.

Tačiau antrajame rate K. Vasiliauskas susidūrė su kanadiečiu Benu Cooperiu. Abiems šiems lenktynininkams teko pasitraukti ir tai suteikė geresnes galimybes S. Juodviršiui.  

Tiesa, prieš tai S. Juodviršiui teko išlaviruoti, kad ir pats nesusidurtų su tais dviem lenktynininkais.

"B. Cooperis susikabino su Kazimieru. Ir aš jau į juos lėkiau. Bet kažkaip pavyko išvengti to kontakto", - pasakojo lenktynių nugalėtojas.

Viso finale sportininkams teko įveikti 20 ratų (10 - atrankos važiavimuose, 14 - pusfinalyje). Naujojo Orleano kartingo trasos ilgis - 1,4 km.

S. Juodviršis nėra vadinamas "agresyviu lenktynininku", kaip su K. Vasiliausku susidūręs B. Cooperis. Jis nesistengia varžovo žūt būt aplenkti jau lenktynių starte.

"Mano taktika - nuo pirmo rato važiuoti gražiai ir žiūrėti, kad lyderis nepabėgtų ir kovoti pradėti įpusėjus varžyboms. Nes jei nuo pirmo rato pradedi lenktyniauti, gali iš karto prarasti visas pozicijas ir kristi į galą, juk už tavęs - daug greitų dalyvių", - aiškino panevėžietis.

Pirmuose etapuose labiau iš lietuvių sekėsi K. Vasiliauskui. Jis iš karto užimdavo aukštas vietas, o S. Juodviršis rūpinosi, kaip patekti į finalą be papildomų lenktynių. Tiesa to jam išvengti pavyko.

Prieš paskutinę treniruotę S. Juodviršio kartui teko keisti sugedusį variklį. Viename iš važiavimų jam nuleido ratą.

"Šie metai man apskritai buvo sudėtingi. Patyriau daug gedimų", - kalbėjo lenktynininkas.

Lenktynininkams neteko gabentis savo technikos į Naująjį Orleaną. Kartų gamintojai aprūpina jų dalyvius mašinomis vietoje. Belieka ištraukti burtus: kuriam koks kartas atiteks. Tai sumažina technikos įtaką lenktynių rezultatams ir kur kas daugiau įtakos jiems turi vairuotojų meistriškumas.

Tačiau S. Juoviršis pripažino, kad absoliučiai vienodų kartų nebūna. Ir pasidžiaugė, kad šį kartą jam burtais atiteko puiki mašina.

"Kai pusfinalyje Kazimieras finišavo pirmas, aš antras - labai džiaugiausi. Buvo gražu pamatyti, kaip pirmas ir antras yra lietuviai. Juk niekas Lietuvos tenai nežino. Žino Europą, o uš šalių - nebent kokią Ispaniją", - dalijosi įspūdžiais pasaulio taurės laimėtojas.

Apie savo kitų metų planus sportininkas nekalbėjo: "Šie metai dar nesibaigė. Dar reikia susėsti su dviem bosais ir nuspręsti kaip kas toliau bus."



S. Juodviršis atstovauja Lietuvos "RCV Racing" ir Italijos "Energy corse" klubams, kurių savininkai ir yra jo rėmėjai.

Tačiau šios paramos nepakanka. Šiais metais lenktynininkas išleido apie milijoną litų, o per visą karjerą - apie penkis.

Vaikiną remia neabejinga autosportui jo giminė: tėvas Aurelijus ir dėdė Rimvydas - Panevėžio statybos tresto valdybos pirmininkas.

S. Juodviršis prisipažino esąs aukščiausias kartingo lenktynininkas. Jis neslėpė, kad jam sunku sutilpti į kartą, bet tikino, kad kartais ūgis ir padeda.

„Lyjant man važiuoti būna lengviau, kadangi karto svorio centras yra aukščiau nei kitų. Tai pagerina ratų sukibimą, neslidinėju kaip mažiukai“, - sakė lietuvis, varžovų dažnai vadinamas lietaus žmogumi.

Be S. Juodviršio ir K. Vasiliausko Naujajame Orleane lenktyniavo dar du lietuviai. 20-ą vietą "125 Junior" klasėje užėmė Laurynas Razas, o "Masters" klasėje varžęsis Saulius Pocevičius į finalą nepateko.

15-metis L. Razas į spaudos konferenciją atvyko kartu su S. Juodviršiu. Apie varžybas JAV kalbėjo, kad sunkiausia jam buvo patekti į finalą.
 
"Nes labai daug  lenktynininkų, kurie važiuoja labai vienodai greitai. Į pusę sekundės telpa 40 vairuotojų", - sakė sportininkas.

Kitais metais paaugliui bus jau 16 ir jis galės dalyvauti toje pačioje DD2 klasėje.

"Mano tikslas - kuo greičiau prisitaikyti ir vėl patekti į šias varžybas", - pasakojo L. Razas.

Jis prisipažino, kad S. Juodviršis ir K. Vasiliauskas negaili patarimų, taktinių pamokymų jaunajam kolegai.

"Kol dar važiuoja ne mūsų klasėje, negaila", - linksmai replikavo pasaulio čempionas.