Lūžęs šonkaulis nesutrukdė laimėti

"Rotax Max Euro Challenge" - vienos garsiausių kartingų varžybų. Šiose varžybose DD2 klasėje startavo 32 sportininkai. Iš viso keturiose skirtingose klasėse - "Junior Max", "Senior Max", "Max Masters" ir "Rotax DD2" - dalyvavo beveik 150 sportininkų.
 

"Rotax Max Euro Challenge" varžybų antrajame etape, vykusiame Wackersdorfo mieste, Lietuvai atstovavo du Klaipėdos "RKV Racing" kartingo komandos nariai – Simas Juodviršis ir Vitalijus Gudzenko. 35-erių Vitalijus Gudzenko DD2 klasės finale finišavo 13-as, tačiau "DD2 Masters" klasės (čia varžosi vyresni nei 32 metų sportininkai) įskaitoje užėmė 1-ąją vietą.
 

Nors vienas perspektyviausių Lietuvos kartingo lenktynininkų daugkartinis Lietuvos čempionas Simas Juodviršis Vokietijoje per treniruotę patyrė traumą, tai nesutrukdė jam finale finišuoti pirmam. Lietuvos sportininkas jau treniruotėse demonstravo pavydėtiną tempą, jis laimėjo pusfinalio važiavimą ir startavęs iš pirmos vietos finale per 18 ratų neužleido lyderio pozicijų. „Per treniruotę skilo šonkaulis – kažkur pasikračiau ir taip išėjo. Buvo daug nervų, kad nepavažiuosiu, bet padėjo vaistai, kita liemenė – stengėmės ir pavyko“, - džaiugėsi Simas.
 

Nesutrukdė lietuviui ir permainingas oras,  kuris lenktyninkus lydėjo Vokietijoje: „Iš pradžių trasa buvo sausa, tačiau kai reikėjo keisti padangas, pradėjo nesmarkiai lynoti – pasirinkome padangas, skirtas šlapiai dangai, ir atspėjome – netrukus lijo kaip reikiant. Keletui sportininkų nepasisekė, nes jie oro nenuspėjo“, - prisiminė lietuvis.

Beje, garbės pakyla Vokietijoje atiteko išskirtinai Baltijos šalių sportininkams: antras etape liko latvis Martinas Lapinis (atsiliko 3,958 sek.), o trečias – estas Mario Vendla (atsiliko 10,758 sek.). DD2 klaseje varžėsi sportininkai ne tik iš daugelio Europos valstybiu, bet ir iš Kanados bei Venesuelos.


 

Už pergalę antrajame "Rotax Max Euro Challenge" varžybų etape S. Juodviršis pelnė 55 įskaitinius taškus. Iš viso šiose varžybose bus 4 etapai. Nors pirmąjį Lietuvos atstovai praleido, jie tikisi atsigriebti antroje sezono pusėje – trečiasis "Rotax Max Euro Challenge" etapas vyks Austrijoje, Brucko trasoje, liepos 14–18 dienomis, o paskutinės šios taurės lenktynės – Belgijos Genko mieste rugsėjo 1–5 dienomis. Skirtingai nei Vokietijos trasa, Austrijos ir Belgijos trasos S.Juodvirčiui nepažįstamos – jose jam dar nėra tekę važiuoti.
 

„Praėjusiais metais šiose varžybose nedalyvavau, buvau išsekęs ir truputį pavargęs nuo sporto“, - sako trenerio Andriaus Jonelio auklėtinis, kuris šį sezoną kelia aukščiausius tikslus – jis stengsis laimėti likusius du "Rotax Max Euro Challenge" varžybų etapus, o vėliau dalyvaus pasaulio taurės finale. „Tada turėtų daug kas paaiškėti“, - apie ateities perspektyvas sako kartingų meistras iš Panevėžio.
 

Šešiskart Lietuvos čempionas, Lenkijos ir Baltijos šalių čempionas Simas Juodviršis ne pirmą kartą sėkmingai startuoja tarptautinėse varžybose. Pavyzdžiui, 2006-aisiais jis užėmė 3-iąją vietą pasaulinėse "Rok Cup Junior" finalinėse varžybose, o po metų Italijoje tapo pasaulio "Rok Cup" varžybų trečios vietos laimėtoju jau suaugusiųjų grupėje, nors pagal amžių buvo vienas jauniausių varžybų dalyvių. Šiemet penkeriose varžybose Lietuvoje ir užsienyje startavęs Simas iš visų jų grįžo su pergalėmis. 
 

Pergalė "Rotax Max Euro Challenge" varžybose – didžiausias tavo laimėjimas?
Tai laiptelis į „Grand final“, t. y. visų čempionų lenktynes, ir tikrai tam ruošiuosi. Stengsiuos nugalėti ir ten. Šios varžybos buvo pirmos varžybos Europos čempionate, kuriame debiutavau ir pavyko pasirodyti gerai. Tai gana aukšto lygio varžybos, nes kas iš jų „išeina“, kitose klasėse pasauly važiuoja pirmame trejetuke. Varžovai buvo tikrai stiprūs, galima pasisemti daug patirties.
 

Pats tikėjaisi nugalėti šiose varžybose?
Į visas varžybas važiuoju stengdamasis nugalėti. Tai buvo viena geriausių mano pergalių – esu buvęs du kartus trečias pasauly, o po to eina ši pergalė. 
 
Varžovai buvo pažįstami?
Buvo latvių, estų, su kuriais esame pažįstami, bet dauguma – nauji žmonės. Bet po šitų varžybų beveik visi jau yra pažįstami - bendraujam, šnekam.
 

Kaip vertini savo perspektyvas?
Kokios perspektyvos, bus matyti dar po dar dvejų varžybų. Yra nemažai pasiūlymų, tiesiog reikia pergalių, kad įrodyčiau, jog galiu važiuoti. Manau, gal pavyks prasimušti kur nors toliau. Galbūt net į „Formulę“.
 

Lietuvos varžybose dalyvauji?
Dalyvauju ir varžybose Lietuvoje – tiesiog noriu apsidrausti, kad papulčiau į pasaulio taurės finalą, kuriame dalyvauja kiekvienos pasaulio šalies „Rotax“ klasės čempionai. Visai neblogai Lietuvoje sekasi – pirmame etape buvau pirmas, bet dabar darome pertrauką, nes Vokietijoje skilo šonkaulis, tad kelias savaites teks poilsėsti.
 

Lietuvoje lygiaverčių konkurentų turi?
Atvirai sakant, lygiaverčių konkurentų nėra. Važiuoju į kitas šalis – Latviją, Estiją, ten daug dalyvių – galima rimtai pakonkuruoti. 
 

Kiek kainuoja tau vienas sezonas?
Žiūrint, kur važiuosi, kur dalyvausi. Šis sezonas, manau, kainuos apie 200 tūkst. litų tikrai – daug varžybų, važiuojame į užsienį. Mano rėmėjas – „RKV Racing klubas“, kuriam atstovauju varžybose užsienyje, bet didžiausias rėmėjas – tėvelis. Tėveliui patinka kartingų varžybos – jis pats buvęs lenktyninkas, dalyvavo kartingų varžybose, o vėliau – automobilių.
 

Lietuvos kartingo federacijos prezidentas Ramūnas Savickas S.Juodvirčio ateities perspektyvomis neabejoja: „Simas pradėjo sportuoti nuo devynerių, dabar jam – aštuoniolika. Tai nėra pirmos tokio aukšto rango varžybos, kuriose jis laimėjo. Šiais metais tai buvo pirmas išvažiavimas į Europą, bet Simas ruošiasi aktyviai dalyvauti ir pasaulio taurėje. Į pasaulio taurę važiuoja kiekvienos valstybės čempionai. Manau, kad jo perspektyvos labai geros ir jis eis toli, aišku, jeigu nenutrūks finansavimas. Federacija deda visas pastangas, kad surastų finansavimą perspektyviems jauniems sportininkams dalyvauti tokio rango varžybose. Simo kelionę į Vokietiją finansavo „RKV Racing“. O visų kartingistų svajonė – „Formulė-1”…”